Rewitalizacja Łodzi ma jasno określony cel – zmieniać miasto, aby mieszkańcom żyło się w nim bezpieczniej, przyjaźniej i bardziej komfortowo. To także nowe przestrzenie zarówno dla dużych firm i lokalnych małych biznesów, ale także dla organizacji pozarządowych – tzw. NGO-sów.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, został wybrany przez firmę deweloperską Golu...

Warszawskie segmenty deweloperzy oferują nawet poniżej 500 tys. zł.   Najtańsze domy w zabudo...

Firma Hines Polska podpisała pierwsze umowy wynajmu powierzchni usługowo-handlowej w budynku Proximo...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, ceny transakcyjne na warszawskim...

Unidevelopment S.A. przygotowuje budowę dużego osiedla na Pradze Południe w Warszawie. Deweloper pod...

Warszawa jest miastem, w którym rynek nieruchomości niezmiennie, od wielu lat pozostaje najbardziej...

Najwięcej biur przybędzie w tym roku na warszawskiej Woli. W Warszawie jest obecnie w budowie więc...

Izba Skarbowa kupiła dwa budynki biurowe zlokalizowane przy ulicy Erazma Ciołka na warszawskiej Woli...

Credit Suisse Asset Management kupił budynek biurowy klasy A – Prosta Tower w Warszawie od Marvipol...

Lixa – największy zespół biurowców w historii Yareal – zostanie wybudowany w nowym centrum biznesowy...

W trakcie rozpatrywania jest wniosek o wydanie pozwolenia na budowę wielorodzinnego budynku z garaże...

Inwestor realizuje kilka projektów w województwie mazowieckim, z tego dwie – w stolicy. Finalizacja...